公示称，本次经营者集中简易案件相关商品市场为集装箱报关服务市场，相关地域市场为中国。在中国集装箱报关服务市场，浙江海港的市场份额为0%至5%，DP World FZE在中国市场没有相关业务，且不在同一相关市场、也不存在上下游关系的参与集中的经营者，在与交易有关的每个市场所占的份额均小于25%。
据了解，浙江海港是浙江省属大型国有企业，于2015年8月28日正式成立，是浙江省委、省政府加快海洋经济和港口经济一体化、协同化发展的重大决策部署。其核心业务包括港口投资、建设与运营，航运服务，海洋资源开发与利用，海洋产业投资，涉海涉港资源管理及资本运作，大宗商品的储运、交易和加工，海洋工程建设，港口工程设计与监理等。截至2017年底，浙江海港集团拥有各类企业310多家，在职员工超过3万人;资产总额1161亿元，净资产715亿元，资产负债率38.5%;旗下宁波舟山港股份有限公司(股票代码：601018)总市值近700亿元，在全国港口行业17家A股上市公司中排名第2位(浙江海港集团与宁波舟山港集团一样，都是浙江省省属港口运营集团，实行“两块牌子、一套机构”运作)，其中直接管理企业包括宁波舟山港集团有限公司、温州港集团有限公司、浙江头门港投资开发有限公司、浙江海港洋山投资开发有限公司、浙江海港独山港务有限公司、浙江海港资产管理有限公司等。
公示称，DP World FZE为境外有限责任公司，从事咨询服务(包括投资，企业管理，商业，IT等)，装卸和处理集装箱及其他货物等业务。迪拜环球集团年报称，DP World FZE位于阿联酋，是迪拜环球集团的全资子公司。主要从事港口、内陆码头运营开发和管理。而彭博社相关资料显示，DP World FZE主要从事海港及空港的管理与运营、港口设备租赁业务。该公司此前的名称为迪拜国际港务(Dubai Ports International Ltd.)。
此外，中国商务部反垄断局经营者集中建议案件公示案件公示期(自2018年8月16日至2018年8月25日)已经结束，但双方官网及各大媒体都没有相关报道，航运界网也未能查询到更多相关资料。
