湖南省物流与采购联合会

中南最大钢铁物流产业集群商如今拓市物流金融也有高招

编辑：系统管理员文章来源：湖南物流与采购时间：2016年9月23日 00:00

　　□ 本报记者杨云飞
　　图：湖南一力股份有限公司董事长李艳归
　　“一力作为一家平台型企业，在服务客户的同时，一定要严加风险防范，举全力承担对银行负责和对客户负责的责任和义务，使全国多年来唯一保持优良的物流金融品牌锦上添花”。2015年，在湖南省工商联与工行湖南省分行联合举办的“百日百企”金融服务活动银企融资签约仪式上，湖南一力股份有限公司（一力物流）董事长李艳归如是说。
　　说起李艳归，这位企业家凭借其丰富精彩的人生经历，赋予了他更多优秀的品格及人生智慧。在客户和朋友们眼中他是商人亦是学者，是老板也是老师。
　　“草莽”创业，却缔造出中南最大的钢铁物流产业集群
　　走出山村，物流道路上不断刷新成绩
　　和许多50、60后企业家一样，李艳归生于“草莽”，凭借自己不断的努力，逐渐拼下自己的“江山”。
　　据现代物流报记者了解，年轻时的李艳归当过木匠学徒、做过工人，一步步升到班组长、车间主任、厂长，然后担任岳阳一家国营企业的老总，直至创办一力物流。
　　一路走来，李艳归在物流道路上不断刷新成就：2011、2015年，两度荣获中国物流与采购联合会“中国物流十大年度人物”称号；曾作为全国第六届“创业之星”获奖者受到党和国家领导人的接见，并荣获“优秀中国特色社会主义事业建设者”和湖南省委省政府授予的“优秀私营企业家”等称号；同时还被多所学院聘为客座教授和MBA兼职导师，并先后在全国各地为企业作《研究发展规律共创基业长青》和为政府作《新常态下的可持续发展》等讲座数百场。
　　如今，他又荣任“湖南省十三五物流业发展规划编制工作”咨询专家组组长，为三湘四水的物流业发展谋篇布局、建言献策，逾花甲之年的李艳归，可谓依然“壮心不已”。
　　大器晚成，乘坐钢铁巨轮再次启航
　　人们常说“三十而立”，但对于李艳归而言，却是“四十而立”。1995年，“不惑”之年的他放弃了国企老总的“金饭碗”，义无反顾地驶入商海。
　　从创办岳阳东方不锈钢到建立一力物流，李艳归仅用了6年时光，把长沙城南的一片荒山与莽村打造成了中南地区规模最大、配套最为完善的钢铁物流园。在李艳归心中，一力物流园就像他其中一个“孩子”，而这个孩子也非常争气，成长路上便获奖无数：中国物流5A企业、中国物流示范基地、中国物流仓储企业排名第8位、中国物流主营业务50强企业、中国物流杰出企业、全国先进物流企业、全国物流优秀园区、中国物流金融和物流信息化创新成果一等奖等30多项国家级荣誉。
　　而在以一力物流为核心的湖南钢材大市场日趋成熟之际，李艳归更是创造性地提出了“做强大托钢铁物流集群，打造湖南特色产业名片”的策略和建议，并得到了各级政府高度的重视与支持，也得到了各界同仁积极的响应与合作。
　　现如今，李艳归发起并组建的“大托钢铁产业集群”，以一力物流园为龙头，以周边物流和钢贸企业为依托，已发展成为中部地区享誉盛名、规模最大的钢铁物流产业集群。在促进就业、扩大税收等方面对地区乃至湖南经济社会发展作出了其应有的贡献，也为中南地区乃至全国钢铁行业转型树立了楷模。
　　“银企”典范， “信誉”是终极秘诀
　　驶入供应链金融蓝海，服务产业链上下游
　　2002~2011年，是钢铁行业发展迅速、产能和消费量急剧攀升的时期，一力物流也在这个时期走过了从初创到业务急速扩张的阶段。
　　众所周知，钢铁行业天然具有金融属性。因此，2004年，李艳归开始带领企业开展面向园区的存货质押监管业务，高峰时期整个园区质押融资余额达到20多亿，各种融资方式的整体融资余额100多亿。
　　随着科技的飞速发展，各行各业的组织形式也在不断变化着。就物流行业来说，李艳归对记者说：“目前的物流企业多为平台型企业，其聚集了大量上下游客户，尤其是在一些细分行业占有率高的物流企业，对该行业上下游客户在供应链各方面的需求把握得非常精准，又可以掌握商流物流的各种信息，一部分物流企业可以利用这种优势，开展供应链金融服务，既帮助客户解决流通
过程中的资金问题，提高客户满意度和粘性，同时对企业自身经营水平和盈利能力的提高都有促进作用。”
　　“另一方面，从社会意义来看，传统银行注重抵押物，门槛高，产品服务不能满足广大中小企业尤其是贸易加工流通企业的诉求。而供应链金融是基于经营和贸易过程中真实的资金需求，具有真实性、贸易自偿性，是金融领域应该着重发展的方向。”李艳归对现代物流报记者说。
　　打造高品质物流金融，“信誉”是终极秘诀
　　李艳归在日常的企业管理中最常提及的一个词就是“敬畏”，他对于经济、行业、企业发展规律常怀“敬畏之心”。在这种敬畏之心指引下，一力也塑造了自身在物流金融领域的良好口碑及品牌形象。
　　2005年，一力物流成为了中国工商银行全国首家获得独立监管资质的民营企业。面对工行的认可，李艳归说：“就当时的情况而言，货物如果存放在民营物流企业，必须由另外一家国有大型物流企业参与第三方监管才可以获得银行融资，但这样客户一定会支付更高的成本。在这种情况下，一力依靠自身规范的管理以及透明的系统数据等国内先进的技术，从而赢得了工行的肯定”。
　　由此看来，一力物流融资渠道的通畅，一方面得益于企业资金的雄厚，另一方面更得益于李艳归多年来对于财务安全的坚持以及在业内形成的良好信誉。
　　2012年爆发的“上海钢贸重复质押事件”至今仍让大家记忆犹新，它使整个行业陷入危机。银行对涉钢企业采取“一刀切”的收贷方式，同时对物流企业也充满了不信任。在这场危机中，一力却因为坚持诚信原则，不作假，反而转危为机，收获了一批优质客户，赢得了银行业和同业的广泛认可。
　　面对“银企”合作，李艳归常说：“我深知银行要的不是掌声，而是无声无息的‘信誉’二字，唯有企业的信誉才能确保银行的信贷安全，也唯有‘信誉’二字才是对银行最好、最大的感恩！”
　　“钢贸”新程，以物流金融为客户创造、提升价值
　　推出新型融资模式，助力 “钢贸”转型
　　钢铁是强周期性行业，近年来更受产能过剩与需求不足的影响倒逼行业深度调整，钢铁生产与销售业态都发生了巨大变化。
　　作为“长沙钢材商会”的名誉会长，李艳归一方面集合商会力量，号召钢贸企业抱团取暖、以转型求变来顺应暂时的经营冷遇；另一方面千方百计地为钢贸企业降低运营成本，积极推进“银企”间的战略合作，为园区小微企业解决融资难、融资贵问题，打破发展制约和瓶颈。“这几年行业产能过剩，经济下行，很多客户向我反映日子不好过，希望我们一力提供支持。一方面我们推出了为期两年的物流和融资一共5000万的让利活动，让客户实实在在获得优惠。另一方面，我们引导客户积极转型，不盲目求大求全。”李艳归说。
　　在此形势下，一力的融资服务部门也适时推出了一些替代和补充传统融资方式的新型模式，帮助客户向下游延伸专业服务，这些都得到了客户的广泛认可和赞誉。
　　开启 “电商+融资服务+物流”新模式，做不老的“追梦人”
　　2014年，一力钢铁网正式上线，标志着一力正式开始了“电商+融资服务+物流”模式的新征程。
　　这不仅是业务上的创新，同时也大大提高了融资效率，线上申请，线上执行，随借随还。而物流“云仓体系”的设立也使一力物流节点更加丰富。
　　面对企业在供应链金融及物流金融领域未来的创新与发展，“下一步，我们还会将供应链金融服务往其他非钢的行业做拓展和延伸，以配合企业转型升级的战略，从而为客户创造更大价值”。李艳归肯定道。
小贴士
　　李艳归，现任湖南一力股份有限公司董事长，湖南省总商会副主席，高级经济师，研究生学历，并被多所高校聘为客座教授和MBA、EMBA兼职导师，曾获得多项国家和省、市级荣誉。曾作为全国 “创业之星”的获奖者受到党和国家领导人接见，并先后荣获 “中国物流十大年度人物” “中国物流诚信企业家” “优秀中国特色社会主义事业建设者”和“湖南省优秀私营企业家”“长沙商务经济领军人物”等众多荣誉。

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