跨境电商环境下国际物流模式研究
庞 燕
(中南林业科技大学交通运输与物流学院，湖南 长沙 410004)
摘要: 跨境电商的迅猛发展,给国际物流业的发展带来了机遇和挑战，同时，国际物流运作模式的适应性也成为跨境电商运营的瓶颈。目前，服务于跨境电商运作的国际物流出口模式有：邮政快递（中国）、国际快递、海外仓（边境仓）、跨境专线物流和国内快递的国际化服务；国际物流进口模式有：直邮模式和转运模式。其分别适应于不同的情况，具有各自的优势，但是又存在着运输时间长，丢包率高；价格高；运维成本高；揽收范围有限；覆盖的海外市场有限等问题。可通过建立国际物流服务能力评估体系，提高国际物流成本管控能力，提升智能监控与协调能力，增强国际物流服务响应能力，改进国际物流差异化服务能力等措施来解决。
关键词：跨境电商；电商物流；国际物流模式
一、引言
近年来，随着全球经济一体化、信息化深入发展，以电子商务与物流、金融融合发展为显著特点的新型全球贸易方式—跨境电商正高速迅猛发展。根据艾瑞咨询发布的报告[1]：至2016年，跨境电商在我国进出口贸易中的比重将会达到18.9%，交易规模将达到6.5万亿元。跨境电商已成为当前驱动我们国外贸增长的新动力，国家和地方政府出台了一系列针对跨境电商的服务配套政策；同时，跨境电商具中间环节少、消费便利、促进销售等优势，是企业提升国际市场竞争力的有效途径。
在跨境电商环境下，只有从专业化国际物流服务入手，才能从根本上解决跨境电子商务中存在的物流问题。一是为适应小批量、多频次、周转快等新特点的国际物流需求，国际物流企业需要改变传统的大订单、大批量、规模化的运营管理模式，对其国际物流系统中的运输、仓储、配送等环节进行优化调整。二是为适应跨境电商物流需求市场细分，国际物流企业需要运用现代信息技术和物流技术的支持，增强国际物流服务响应能力，降低国际物流成本，提升国际物流智能监控与协调管理水平，提升客户服务水平。只有不断完善跨境电商环境下的国际物流模式，关注国际物流服务成本、质量、效率和服务响应能力，才能更好了促进我国跨境电商的发展。
二、跨境电商与跨境电商物流研究
近年来，学者们针对跨境电商进行了相关研究。樊文静从企业的思维方式、运营模式和人才结构等方面，探索出适合自身企业发展的跨境电商转型之路[2]。王林和杨坚争针对跨境电子商务的规则需求的影响影响进行了研究 [3]。赵志田和杨坚争构建了跨境电子商务能力识别模型，对企业跨境电子商务能力水平进行了综合评价[4]。顾骏涛针对上海跨境电子商务物流的开展进行了实证研究 [3]。杨坚争和于露在对调查数据进行分析的基础上，采用因子分析法，评价了[影响跨境电子商务使用第三方平台效果的因子[6]。孙蕾和王芳争提出我国推动跨境电子商务健康发展，需要整合第三方物流资源、适当建设海外仓储和利用海外第三方仓储等来解决物流问题，创新海关监管模式，探索无纸通关和无纸征税措施，优化客户服务[7]。
针对跨境电商物流，我国学者也开展了相应的研究。冀芳和张夏恒对跨境电子商务与跨境物流的协同发展进行了研究，提出采用多种跨境物流模式共用的方式等[8]。张夏恒和马天山针对跨境电商运作中的物流问题，提出了解决方案[9]。张宝明，周沛锋和孟玲等指出跨境电子商务与物流的融合发展，需要整合境内物流、境外物流、跨境电子商务的各项营运机制，优化利益分配政策[10]。张滨，刘小军和陶章方等研究了物流企业的服务模式，并提出了实施策略[11]。李向阳提出应该运用供应链管理理论，针对不同国家采取不同的物流模式，加强跨境物流网络的建设[12]。
三、跨境电商与国际物流
1.跨境电商的界定
（1）E贸易定义
“E贸易”（即：E-business）是指：基于保税物流的、以快件或邮件为物流配送方式的、在互联网上完成的、小额跨境电子商务业务。
（2）跨境电商的界定
跨境电商(cross-border e-business)，是指分属不同关境的交易主体（个人或企业），通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
2.国际物流与跨境电商的关系
在整个跨境电商交易中，有一条“链子”是至关重要，那就是国际物流（如图1所示）。国际物流是指采用现代物流技术，利用国际化的物流网络，即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，实现货物在国际间的流动与交换。
图1 跨境电商中的国际物流
（1）国际物流服务水平是跨境电商发展的保证
由上图可以看出，跨境电子商务运作过程中涉及信息流、商流、资金流和物流。跨境电子商务运作过程中信息流、商流和资金流均可通过计算机和网络通信设备，在虚拟环境下实现，而物流环节是不能在虚拟环境下实现；国际物流系统包括仓储、运输、配送、流通加工、包装、装卸搬运和信息处理等七个子系统，国际物流系统高效率、高质量、低成本的运作是促进跨境电商发展的保证。
（2）跨境电商的效率与效益的提升，对国际物流服务提出更高要求
随着跨境电子商务发展，对国际物流服务提出了更高的要求，国际物流企业需要不断更新信息技术和物流技术，增强国际供应链响应能力，降低国际物流成本，提高智能化管理水平，提升客户服务水平。从而促进跨境电商效益的提升。
四、跨境电商与电商物流发展趋势
1.跨境电商发展趋势
（1）B2C发展转向B2B发展趋势
由B2C向B2B发展，是跨境电商的发展的主力方向，有着银好的前景，通过在制造业企业推动B2B跨境电商，可从生产和销售端共同发力，从而更好地促进外贸综合服务企业和现代物流企业转型。
（2)小包B2B一般贸易的趋势
| 国际小包的特点：一是成本低，与其EMS、DHL、UPS、Fedex和TNT相比，国际小包服务具有明显的价格优势；二是便利，国际小包交寄方便，且计费方式全球统一，简化了运费核算与成本控制；三是门到门配送，国际小包可实现全球化的门到门配送，扩大了贸易商的市场。该模式已成为跨境电商物流的主流。 |
|
（3）由交易到协同服务的转变趋势
中国生产的很多产品到国外难以打开市场，其原因很复杂，很重要的一点就是我们的相关配套服务没有一套体系，客户不敢购买中国的商品。例如汽车和装备产业，是否有为消费者售后服务的一套系统，这都是要考虑的重要部分。所以才从交易环节到注重整个系统的协同服务是我们未来电子商务发展的非常重要的一个方向。
（4）B2C的平台整合，B2B基于行业的供应链协同
B2C跨平台合作整合流量资源,是未来发展的趋势。一般B2C平台主动寻求与寡头型B2C平台开展合作；寡头型B2C平台与品牌商、供货商、零售商及物流服务商等各类第三方服务商共建共生体系，也成为未来平台发展的核心战略。B2B基于行业的供应链协同，将企业内部供应链与外部供应链的资源整合，形成供应链节点企业间的互利共赢。
（5）跨境电商的国际协调趋势
通过搭建跨境电商与品牌商、供货商、零售商及物流服务商等各类第三方服务商的产业合作联盟，以及级建跨境电商创新研究机构，注重跨境电商的国际合作与协调是我们所关注的未来发展的趋势。
2.跨境B2C电商物流的主要方式
（1）国际小额邮包和国际快递
国际小额邮包是指中国邮政小包，香港邮政小包和新加坡邮政小包等，国外客户通过跨境电子商务平台向国内商家下订单，国内商家通过选择国际小额邮包方式，将货物投寄给客户，其特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，其特点是成本高。这两种物流方式是最为传统和简单，且将是中小规模企业多选择的国际物流方式。
（2）海外仓
海外仓方式是指经营出口贸易的商家在境外目的地（国）租赁仓库，将货物（商品）通过海运、航空运输和陆路运输等方式运达境外目的地（国）租赁仓库，当接到境外目的地客户在网上订单后，将客户所需商品直接由境外目的地（国）租赁仓库配送给客户。也可通过与海外第三方物流公司合作，该第三方物流公司在目的地（国）有自营物流中心，能提供海外仓储、专线运输、国际快递、订单管理等物流服务。这种方式虽然运输成本低，效率高，但投资成本和运营成本都较高。
（3）聚集后规模化运输
聚集后规模化运输分为外贸企业集货运输和外贸企业联盟集货。外贸企业集货运输指商品通过企业自建的跨境电子商务平台出售，海外客户下单后，订单信息被传递给商家；商家接收到客户订单后，将海外客户订单中的货物（商品），运送至国内的专业性仓储管理公司，专业性仓储管理公司对货物（商品）按照相应规则进行分类整理，货物（商品）交由第三方物流服务商运输配送至客户。外贸企业联盟集货，主要是在搭建B2C战略联盟的基础上，成立外贸物流共同运输与配送中心，以实现资源共享与规模效应。
五、跨境电商特点与产业发展现状
1.跨境电商特点
（1）交易成本低。传统贸易进出口环节多、时间长、成本高，而跨境电商直面向最终消费者，可以借助互联网减少了中间代理环节，直接对接国外消费者，从而降低了企业和客户的交易成本。
（2）交易速度快。市场辐射全球，市场规模大，海外买家在平台上下订单，依靠的完善的国际物流系统，就可将客户所需货物（商品）在1-2周内配送到客户手中。
（3）交易简单。跨境电商平台界面友好，商家和客户通过该平台就可以进行购物交易，操作简单便捷。
（4）通关效率和关税。针对跨境电商货物通关出台了专门的政策与管理办法，大大提高了通关效率，关税成为跨境电商的关键，正在进行相关政策的试点。
（5）国际物流是瓶颈。目前，跨境电商主要物流方式主要有B2B（传统集装箱海运）、B2C（邮政小包裹，全球快递公司等）。其瓶颈问题的主要体现在：运输时间长、物流成本高、物流环节多、逆向物流、退货成本高、手续繁琐、售后服务维权壁垒多等方面。
2.产业发展现状
2012年，国家批准的第一批开展跨境电子商务服务试点城市为上海、重庆、杭州、宁波、郑州等五个城市，这五个城市的共同特点是经济环境和外贸基础良好。2013年9月，广州获批华南地区第一个“国家电子商务示范城市跨境贸易电子商务服务试点城市”。2014年1月，国家批准的第一批开展跨境电子商务服务试点城市为深圳、苏州、青岛、长沙、平潭、银川、牡丹江、哈尔滨、西安9个城市。国家对于这些试点城市在政策上和经济上给予了极大的政策支持。随后，又加入了烟台、合肥等城市。截至目前，国家海关总署明确可以做跨境电商进口试点的城市共6个，分别为郑州、杭州、宁波、上海、重庆、广州，其他获批的试点城市都只有出口试点的资格。具体分析见表1。
表1 跨境电商试点城市试点方案与政策突破点
| 城市 |
主要试点方案 |
政策突破点 |
| 上海 |
主要试点进口模式：对接电商、物流、海关、外管等系统，完成跨境电商通关整个流程；海关按行邮税率预扣税款并回传二维码防伪标识，该标识需在起运地打印并贴在包裹上，该包裹进入中国时，通过绿色通道快速清关；线上完成外汇结算。 |
网购境外货物适用行邮税；允许支付企业付汇；预申报预扣税，入关快速清关。 |
杭州
宁波 |
主要试点出口模式：建立省级跨境电子商务通关服务平台，依托邮政监管点建立出口监管区，电商产品备案后，允许以电商为抬头申报出口报关单；采用分送集报的模式，每15天进行一次核销。 |
行邮或快递渠道出口货物，允许退税与结汇。 |
| 重庆 |
主要试点电商结汇新方式：电商在重庆设立虚拟机构，不论货物是否经重庆出口，由重庆市指定服务商均可代理结汇。 |
电商凭交易记录和出口物流凭证即可结汇。 |
| 郑州 |
出口：以河南保税物流中心为依托，允许电商按照出口报关单报入，以行邮渠道出口，给予电商退税。
进口：进口网购货物按个人物品模式通关，征收行邮税后即可付汇；允许国内产品入区后，按照行邮模式进行出口转内销。 |
货物贸易用行邮渠道出口，允许退税和结汇，一日游货物以行邮模式转进口。 |
六、跨境电商物流模式与解决方案
1.跨境电商出口物流模式
（1）中国邮政。中国邮政占据中国跨境电商出口业务50%左右的份额。中国邮政虽然具有较好的覆盖全球的邮政网络，但在物流服务水平上与国际快递四大巨头还存在差距，如存在运输时间长丢包率高等问题。
（2）国际快递。主要由UPS、FedEx、DHL、TNT四大巨头包揽。国际快递虽然具有较好的物流服务水平，但物流服务成本高。
（3）海外仓（边境仓）。卖家先将货物存储到海外仓库（靠近出口国的中国境内），然后根据订单情况进行货物的分拣、包装以及规模化递送。
（4）跨境专线物流。主要是指航空包舱方式，货物通过该方式运送到境外目的地（国）后，再通过专业的第三方物流公司完成至目的地（国）的配送。这种方式虽然具有较好的规模效应，降低了国际物流成本，但在国内的揽货市场有限，服务市场有待扩展。
（5）国内快递的国际化服务。申通、顺丰均在跨境物流方面早早布局，速度较快，费用低于四大国际快递巨头，但并非专注跨境业务，覆盖的海外市场比较有限。
2.跨境电商进口物流模式
跨境电商环境下的进口物流模式主要有：直邮模式和转运模式。其中，直邮模式又分商业快递直邮和两国快递直邮，转运模式有阳光海淘和灰色海淘。具体跨境电商进口物流模式分析如图2和表2所示。
图2 跨境电商进口物流模式
表2 跨境电商进口物流模式
| |
模式1 |
模式2 |
模式3 |
模式4 |
模式5 |
| 内 容 |
商业快递直邮 |
两国合作直邮 |
转运公司参与寄递 |
报关企业参与寄递 |
灰色转运 |
流 程 |
揽收 |
国外快递 |
国外快递 |
国外快递 |
国外快递 |
国外快递 |
| 出口国境内物流 |
国外快递 |
国外快递 |
国外快递 |
国外快递 |
国外快递 |
| 出口国清关 |
国外快递 |
国外快递 |
国外快递 |
国外快递 |
国外快递 |
| 跨境物流 |
国外快递 |
国外快递 |
转运公司、国际货代 |
转运公司、国际货代 |
转运公司 |
| 进口国清关 |
国外快递 |
国外快递 |
国内快递 |
报关企业 |
利用非法途径规避 |
| 进口国境内物流 |
国外快递 |
国内快递 |
国内快递 |
国内快递 |
国内快递 |
3. 跨境电商物流解决方案
（1）郑州中大门保税直邮进口物流模式
其特点是海外段变成大宗商品B2B运输，成本大大降低；时效缩短为境内送达时间，客户体验加强；实现信息流、支付流、物流三流合一对接海关平台，利于海关实现透明化监管。
（2）上海跨境贸易电子商务保税物流中心的“直购进口”和“网购保税进口”模式
上海跨境贸易电子商务保税物流中心“直购进口模式”主要立足于上海口岸，国内消费者可通过其提供的全球网络直购通道和行邮税网上支付手段完成交易。“网购保税模式”主要利用海关监管保税店，针对奶粉、平板电脑、保健品等热销日常消费品向国内消费者开展零售业务，保税店内商品整批进入保税区，根据客户订单，分批以个人物品出区，征缴行邮税。相对应，“跨境通”成为面向消费者、电商以及物流企业的主要平台，形成了直邮中国模式和自贸专区模式。
六、跨境电商环境下国际物流模式实施对策
1.建立国际物流服务能力评估体系
根据跨境电商国际物流服务的基本内容和特征，构建国际物流服务能力的评价指标体系，不断提高国际物流对成本的管控能力、智能监控与协调能力、国际供应链的响应能力和差异化物流服务能力等。
2.建设基于价值链理论的国际物流网络协同体系
跨境电商国际物流运作流程一般包括揽收货物、出口国境内物流、出口国清关、国际物流、进口国清关、进口国物流等。跨境电商国际物流作业环节则包括接单、收货、仓储、分类、编码、理货、分拣、转运、包装、贴标、装卸等，以及商检、国际结算、报关、纳税、售后服务、退换货物流等。整个流程及其作业涉及多个国家与地区、多家国际物流企业。鉴于此，加强跨境电商国际供应链不同国家和地区的各物流节点企业间的协同，必须强化协同意识，推动跨境电商物流网络的协同。
3.加强跨境电商环境下的国际物流人才培养
跨境电子商务的发展带来了国际物流（外贸物流）的巨大需求。国际物流运作水平直接决定跨境电商的效率，而运作主要靠人去进行，新形势下国际物流业的发展，人才是关键。我国高校必须变革目前的国际物流人才培养体系，建立和完善学历教育、岗位专业培训相结合的两型国际物流（外贸物流）人才培养模式，实现知识型和技能型人才的互相跨越与融合，培养具有动手能力、实践能力与理论知识的复合型国际物流（外贸物流）人才。
七、结语
跨境电商与电商物流物流相伴共生，二者之间也相互影响、相互制约。只有不断完善跨境电商环境下的国际物流模式，关注国际物流服务成本、质量、效率和服务响应能力，才能更好了促进我国跨境电商的发展。本文研究了跨境电商环境下的国际物流进口和出口模式，分析了模式这实施过程中适应的情况、各自的优势和存在等问题，从国际物流服务能力评估体系建立、基于价值链理论的国际物流网络协同体系的建设和跨境电商环境下的国际物流人才培养等三个方面，提出了相应实施对策，以提升跨境电商与国际物流的协调发展的水平。
参考文献
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[2]樊文静.跨境电子商务发展与我国对外贸易模式转型[J].对外经贸，2015，(01)：4-7.
[3]王林,杨坚争.跨境电子商务规则需求影响因素实证研究[J].当代经济管理，2014，(09)：18-23.
[4] 赵志田，杨坚争. 中小制造企业跨境电子商务能力识别_检验与综合评价[J].系统工程，2014，32(10)：53-62.
[5]顾骏涛.上海跨境电子商务的物流发展选择研究[J].中国商贸，2014，(36)：90-92.
[6]杨坚争.我国外贸企业跨境电子商务的应用分析[J].当代经济管理，2014，(06)：58-63.
[7]孙蕾,王芳.中国跨境电子商务发展现状及对策[J].中国流通经济，2015，(03)：38-41.
[8]冀芳,张夏恒.跨境电子商务物流模式创新与发展趋势[J].中国流通经济，2015，(06)：14-20.
[9]张夏恒,马天山.中国跨境电商物流困境及对策建议[J].当代经济管理，2015，(05)：51-54.
[10]张宝明,周沛锋,孟玲.跨境电子商务与物流融合发展研究[J].物流科技，2014，(10)：54-58.
[11]张滨,刘小军,陶章.我国跨境电子商务物流现状及运作模式[J].中国流通经济，2015，(01)：51-56.
[12]李向阳.促进跨境电子商务物流发展的路径[J].中国流通经济，2015，(10)：107-112.
[作者简介] 庞燕(1965-)，女，湖南湘潭人，中南林业科技大学交通运输与物流学院教授，博士，研究方向：国际物流与供应链管理。
收件人：庞燕
地址：湖南省长沙韶山南路498号中南林业科技大学交通运输与物流学院
联系电话：13574856959
邮编：410004
邮箱：pangyanzima@163.com
庞燕简介
庞燕，博士，教授。现任中南林业科技大学交通运输与物流学院院长。主要研究方向为：采购与供应链管理、物流系统规划、国际物流、物流金融。
社会学术兼职：联合国ITC（国际贸易中心）采购与供应链管理认证专家、中国物流学会常务理事、中国国际贸易学会国际物流教学工作分委员会常务副主任、湖南省系统工程与管理学会副理事长、湖南省物流教育与科技专业委员会专家、湖南省物流装备与技术专业委员会副主任委员、湖南省物流与供应链管理专业委员会主任、湖南省促进现代物流业发展专家委员会专家、湖南省科学技术协会第九届全省委员会委员。
近年来主持完成国家社会科学基金项目1项（项目名称：农产品物流仓单质押盈利模式与风险防范）；湖南省项目3项，其中：湖南省自然科学基金重点项目1项，湖南省软科学研究项目1项，湖南省教学研究项目1项。参加国家级与省部级项目8项，其中，国家948项目1项，湖南省软科学重点项目2项，湖南省科技计划项目1项，湖南省高等教育研究项目4项。主持完成了10项横向研究课题。获得国家级奖励1项，省部级奖励4项，其他奖励10项。发表学术论文50余篇，其中EI、SCI收录论文10余篇。出版专著和教材10余部，主要论著有：《国际物流与供应链管理》、《外贸物流实务》、《国际物流概论》、《普通高等学校物流类学科专业创新人才培养模式的研究与实践》、《国际物流运作模式理论研究与实证分析》、《制造企业生产物流信息系统实验指导教程》、《供应链管理》、《外贸物流英语》、《物流绩效管理研究》、《物流工程导论》、《国际货运代理实务》、《国际货物运输与保险》等。
